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BSR58 JFET PRO ELECTRON SERIES NSC BSR58PDF下载
BSR58 N-channel FETs PHILIPS BSR58PDF下载
BSR58 N-Channel Low-Frequency Low-Noise Am... FAIRCHILD BSR58PDF下载
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BSR58 N-channel FETs PHILIPS [Philips Semiconductors] BSR58PDF下载
BSR58 JFET PRO ELECTRON SERIES NSC [National Semiconductor] BSR58PDF下载
BSR58LT1 JFET Chopper Transistor ON SEMICONDUCTOR BSR58LT1PDF下载
BSR58LT1G ON Semiconductor [JFET Chopper Tran... ONSEMI BSR58LT1GPDF下载
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高效的LED车内照明设备的实现方法
被赶出沟道，此方式可有效减小jfet上的电流与功率损耗。这种自保护功能使得jfet在遇到极大的电压时也能正常为led偏置提供恒流驱动。到目前为止我们认为最坏的情况是持续供应18v电压，然而双倍电池供电电压的情况也是存在的。车辆发电机/交流发电机甩负载时会产生大规模感应瞬变现象，这种现象会持续数百毫秒，而且有时供电电压会在一分钟内上升至26 v，有时会达到40v或更高。因此我们需要一个车辆负载保护方案。图7所示为40v以下bsr58的计算功率与它的理想恒流源功率，显示出jfet电路的节电能力。30v压降下190ω电阻功率为4.7w，i_led为156ma。此类电流带来功率耗损过度并会缩短led使用寿命。使用jfet来为led偏置提供电流已经获得广泛认同，如果有一个简单的方法能够调整idss值的大小那就更好了。图8a中电路就是通过并联3个30ma jfet产生90ma led偏置电流的。图8b中，将jfet与一个2.7 kω电阻并联，使之通过微调idss电流，在最大20v电压下也能提供一

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